Vie colorée

Contrôle correct de l'équilibre de la batterie du camion lourd dans la batterie de traction en cours de charge, hydrogène, doit rester à l'écart des flammes nues, ne pas fumer à proximité, chariot élévateur comme équipement logistique nécessaire, la plupart du temps n'a pas obtenu la gestion standard, utiliser et afin de vérifier davantage la nature du défaut et le degré de la batterie, de sorte que l'état technique du jugement exact, puisse être combiné avec l'inspection du processus de charge de la batterie, en fonction des différentes performances de l'inspection de la charge de la batterie, identifier la défaillance interne du batterie et ses causes.

L'eau de la batterie complète deux malentendus faire une analyse : premier malentendu : souvent boire de l'eau pure peut être utilisée pour l'utilisation de la batterie ?Ne peut pas être utilisé, car la teneur quotidienne en impuretés de l'eau pure est bien supérieure aux besoins en eau de la batterie, l'eau pure contient une variété d'oligo-éléments, ce qui entraînera des effets néfastes sur la batterie.L'eau de la batterie doit répondre aux exigences de la norme JB/T10053-1999, cette eau pure n'est pas à la hauteur.Par conséquent, nous devons nous rappeler qu'en cas de perte d'électrolyte, il faut ajouter de l'eau distillée ou une réhydratation spéciale, ne pas utiliser d'eau potable à la place de l'eau pure.

Deuxième mythe : peut-on ajouter de l'eau distillée à tout moment ?Lors de l'entretien de routine de la batterie, lorsque l'électrolyte est insuffisant, il convient généralement d'ajouter de l'eau distillée.Mais parfois, l'électrolyte est réduit en raison de la fissure endommagée par la coque de la batterie ou de la fuite d'électrolyte laxiste de la boucle du couvercle du trou de liquide causée.Et certains conducteurs ne font souvent pas attention à distinguer lorsque la vérification de la hauteur du niveau de liquide est due à des dommages à la coque de la batterie ou à d'autres raisons causées par une fuite d'électrolyte ou une perte normale, tant que le niveau d'électrolyte est réduit en ajoutant de l'eau distillée, ce qui entraîne une diminution significative du niveau d'électrolyte. densité d'électrolyte inférieure, de sorte que la batterie ne peut pas fonctionner normalement.

Certains conducteurs ajoutent souvent de l'eau distillée après la voiture, le résultat de l'eau distillée ajoutée ne peut pas être entièrement mélangé avec l'électrolyte d'origine de la batterie, il est donc facile de provoquer une auto-décharge de la batterie ou d'endommager la plaque de la batterie, dans les zones froides également. provoquer le phénomène de givrage local de la batterie, affectant la durée de vie de la batterie.Au contraire, si vous ajoutez de l'eau distillée à la batterie avant la voiture, l'eau distillée peut être entièrement mélangée à l'électrolyte d'origine de la batterie, les performances de la batterie ne seront pas affectées.Par conséquent, l’eau distillée doit être ajoutée avant la voiture et non après la voiture.Lorsque la batterie est chargée, l'électrolyte est trouble, la capacité de la batterie est réduite, le temps de charge est plus court que la batterie normale et le phénomène d'ébullition de l'électrolyte à la fin de la charge apparaîtra à l'avance.Batterie à auto-décharge, le temps de charge est plus long, la proportion d'électrolyte et la tension aux bornes augmentent lentement.

En général, l’électrolyte de la batterie s’évapore pendant la charge et l’utilisation, donc la concentration augmente.Généralement, de l'eau est ajoutée et l'électrolyte de densité 1,26 est ajouté au bas de la densité.La densité après charge est de 1,28.Faites attention à cela, les batteries des chariots élévateurs seront utilisées plus longtemps, l'endurance pourra également être maintenue.S'il y a un court-circuit grave dans la batterie, quelle que soit la durée du temps de charge, la proportion d'électrolyte et la tension finale n'augmenteront pas, la batterie n'aura plus de bulles, l'électrolyte est comme une mare d'eau stagnante.