Mode d'entraînement du moteur à courant continu.L'entraînement à courant continu, en tant que moyen d'entraînement relativement bon marché, est depuis longtemps largement utilisé dans les équipements électriques.Le système DC lui-même présente des défauts inhérents en termes de performances, de maintenance, etc.Avant les années 1990, les véhicules électriques étaient presque entièrement propulsés par des moteurs à courant continu.Le moteur à courant continu lui-même a un faible rendement, un volume et une masse importants, le collecteur et les balais de carbone limitent l'amélioration de sa vitesse, vitesse élevée de 6000 ~ 8000r/min.
Un moteur électrique est constitué du phénomène d’une bobine excitée tournant par force dans un champ magnétique.Comparé au moteur à courant continu, le moteur à courant alternatif du chariot élévateur présente d'excellentes performances incomparables.Les fabricants de chariots élévateurs suivants expliquent les caractéristiques du moteur à courant alternatif et du moteur à courant continu.Un moteur à courant alternatif se compose principalement d'un enroulement électromagnétique ou d'un enroulement de stator distribué pour générer un champ magnétique et d'un induit ou d'un rotor rotatif.Aucune poussière générée après l'usure des balais de charbon, environnement interne propre, améliore la durée de vie du moteur.L'efficacité du moteur à courant alternatif est plus élevée, et il n'y a pas de fumée, d'odeur, ne pollue pas l'environnement, le bruit est plus faible.En raison d'une série d'avantages, il est largement utilisé dans la production industrielle et agricole, les transports, la défense nationale, les appareils commerciaux et ménagers, les équipements électriques médicaux et d'autres aspects.
Le système d’entraînement CA du moteur à induction est une nouvelle technologie développée dans les années 1990.L'avantage exceptionnel des moteurs à courant alternatif est qu'ils n'ont pas de balais de charbon et qu'ils n'ont pas non plus les limitations de courant élevées que les moteurs à courant continu ont habituellement, ce qui signifie qu'en pratique, ils peuvent obtenir plus de puissance et plus de couple de freinage, ce qui leur permet de fonctionner plus rapidement.La chaleur du moteur à courant alternatif se produit principalement dans la bobine du stator de la coque du moteur, ce qui est pratique pour le refroidissement et le refroidissement.Par conséquent, les moteurs à courant alternatif nécessitent beaucoup moins de composants que les moteurs à courant continu, aucune pièce d'usure à remplacer régulièrement, presque aucun entretien, plus efficaces et plus durables.
Le moteur à courant continu est un moteur qui convertit l’énergie continue en énergie mécanique.En raison de ses bonnes performances de régulation de vitesse, il est largement utilisé dans la conduite électrique.Le moteur à courant continu selon le mode d'excitation est divisé en trois catégories à aimant permanent, autres excités et auto-excités.L'usure des balais de charbon produit de la poussière, ce qui affecte directement la durée de vie du moteur.Le moteur n'est pas une structure entièrement fermée, la chaleur générée dans le moteur pendant le travail, l'effet de dissipation thermique est faible, n'est pas propice au moteur pendant une longue période.L’efficacité énergétique du rétroflux au freinage est inférieure à 15 %.Le moteur à courant continu a une structure complexe et un coût de fabrication élevé ;Problèmes de maintenance et alimentation CC, coûts de maintenance élevés.Généralement utilisé pour démarrer sous une charge lourde ou nécessitant un réglage uniforme de la vitesse, les machines, telles qu'un grand laminoir réversible, un treuil, une locomotive électrique, un chariot, etc., sont entraînées par un moteur à courant continu.
Ces dernières années, avec les progrès de la technologie de fréquence variable des moteurs à induction à courant alternatif, des dispositifs semi-conducteurs de haute puissance et de la vitesse du microprocesseur, le système d'entraînement de moteur à induction à courant alternatif amélioré par rapport au système d'entraînement de moteur à courant continu, avec un rendement élevé, un petit volume, une faible qualité et une structure simple, sans entretien, facile à refroidir et avantages d'une longue durée de vie.La plage de vitesse du système est large et il peut réaliser un couple constant à basse vitesse et un fonctionnement à puissance constante à grande vitesse, ce qui peut bien répondre aux caractéristiques de vitesse requises par la conduite réelle des véhicules électriques.On peut dire que c'est l'avancée rapide de la technologie des semi-conducteurs qui donne naissance à la révolution technologique du moteur à courant alternatif et améliore considérablement la capacité de contrôle du moteur à courant alternatif.De plus, avec la baisse continue du prix des composants électroniques, le coût du matériel de contrôleur de moteur à courant alternatif peut être réduit, jetant ainsi les bases de la promotion et de l'application à grande échelle du système d'entraînement à courant alternatif, créant ainsi des conditions.
Heure de publication : 04 octobre 2021