Mode d'entraînement du moteur à courant continu.L'entraînement à courant continu en tant que moyen d'entraînement relativement bon marché a longtemps été largement utilisé dans les équipements électriques.Le système CC lui-même présente des défauts inhérents en termes de performances, de maintenance, etc.Les véhicules électriques avant les années 1990 étaient presque entièrement entraînés par des moteurs à courant continu.Le moteur à courant continu lui-même a un faible rendement, un volume et une masse importants, un collecteur et un balai de charbon limitent l'amélioration de sa vitesse, une vitesse élevée de 6000 ~ 8000r/min.
Un moteur électrique est constitué du phénomène d'une bobine excitée tournant de force dans un champ magnétique.Comparé au moteur à courant continu, le moteur à courant alternatif du chariot élévateur a d'excellentes performances incomparables.Les fabricants de chariots élévateurs suivants expliquent les caractéristiques du moteur à courant alternatif et du moteur à courant continu.Un moteur à courant alternatif se compose principalement d'un enroulement d'électroaimant ou d'un enroulement de stator distribué pour générer un champ magnétique et d'une armature ou d'un rotor en rotation.Aucune poussière générée après l'usure des balais de charbon, environnement interne propre, améliore la durée de vie du moteur.L'efficacité du travail du moteur à courant alternatif est plus élevée, et il n'y a pas de fumée, d'odeur, ne pollue pas l'environnement, le bruit est plus petit.En raison d'une série d'avantages, il est largement utilisé dans la production industrielle et agricole, le transport, la défense nationale, les appareils commerciaux et ménagers, les équipements électriques médicaux et d'autres aspects.
Le système d'entraînement à courant alternatif du moteur à induction est une nouvelle technologie développée dans les années 1990.L'avantage exceptionnel des moteurs à courant alternatif est qu'ils n'ont pas de balais de charbon, ni les limitations de courant élevées que les moteurs à courant continu ont généralement, ce qui signifie qu'en pratique, ils peuvent obtenir plus de puissance et plus de couple de freinage, de sorte qu'ils peuvent fonctionner plus rapidement.La chaleur du moteur à courant alternatif se produit principalement dans la bobine de stator de la coque du moteur, ce qui est pratique pour le refroidissement et le refroidissement.Par conséquent, les moteurs à courant alternatif nécessitent beaucoup moins de composants que les moteurs à courant continu, pas de pièces d'usure à remplacer régulièrement, presque pas d'entretien, plus efficaces, plus durables.
Le moteur à courant continu est un moteur qui convertit l'énergie du courant continu en énergie mécanique.En raison de ses bonnes performances de régulation de vitesse, il est largement utilisé dans la conduite électrique.Le moteur à courant continu selon le mode d'excitation est divisé en aimant permanent, autres trois catégories excitées et auto-excitées.L'usure des balais de charbon produit de la poussière, ce qui affecte directement la durée de vie du moteur.Le moteur n'est pas une structure entièrement fermée, la chaleur générée dans le moteur pendant le travail, l'effet de dissipation thermique est faible, n'est pas propice au moteur pendant une longue période.Le rendement énergétique du rétrobalayage au freinage est inférieur à 15 %.Le moteur à courant continu a une structure complexe et un coût de fabrication élevé;Problème de maintenance et alimentation en courant continu, coûts de maintenance élevés.Généralement utilisé pour démarrer sous une charge lourde ou nécessitant un réglage uniforme de la vitesse, les machines, telles que les grands laminoirs réversibles, les treuils, les locomotives électriques, les chariots, etc., sont entraînées par un moteur à courant continu.
Au cours des dernières années, avec les progrès de la technologie de fréquence variable du moteur à induction à courant alternatif, des dispositifs à semi-conducteurs haute puissance et de la vitesse du microprocesseur, un système d'entraînement de moteur à induction à courant alternatif amélioré par rapport au système d'entraînement de moteur à courant continu, avec un rendement élevé, un petit volume, une faible qualité, une structure simple, sans entretien, facile à refroidir et les avantages d'une longue durée de vie.La plage de vitesse du système est large et il peut réaliser un couple constant à basse vitesse et un fonctionnement à puissance constante à grande vitesse, ce qui peut bien répondre aux caractéristiques de vitesse requises par la conduite réelle des véhicules électriques.On peut dire que c'est l'avancée rapide de la technologie des semi-conducteurs qui donne naissance à la révolution technologique du moteur à courant alternatif et améliore considérablement la capacité de contrôle du moteur à courant alternatif.De plus, avec la baisse continue du prix des composants électroniques, le coût du matériel du contrôleur de moteur à courant alternatif peut être réduit, jetant ainsi les bases de la promotion et de l'application à grande échelle du système d'entraînement à courant alternatif, créant des conditions.
Heure de publication : 04 octobre 2021